Tanto si llevas tu moto de colección a exposiciones o si solo te gusta salir de paseo, un seguro de motos clásicas te ayudará a proteger tu preciado vehículo en caso de robo, incendio o daños por accidente. En especial si has invertido mucho tiempo y dinero en comprarlo y personalizarlo.
Ten en cuenta que la mayoría de los estados requieren un seguro de responsabilidad civil para motocicletas, que viene incluida en cualquier póliza de seguro. Sin embargo, esta póliza no está diseñada exclusivamente para los diferentes tipos de motos clásicas.
Sigue leyendo para conocer qué cubre, cuánto cuesta el seguro para motos clásicas y más detalles con nuestra guía 2024 para compradores.
Seguro de motos clásicas
¿Qué es el seguro de motos clásicas?
El seguro de motos clásicas es una cobertura especial adaptada a las necesidades específicas de las motos más antiguas y de los conductores. Esta ofrece una cobertura completa que resguarda el valor histórico e intrínseco de tu moto.
¿Qué ofrece esta cobertura?
Las pólizas para motocicletas clásicas o de colección ofrecen opciones como la cobertura a todo riesgo para piezas personalizadas, sidecares y otras características únicas de las motos clásicas. Todo esto con el fin de garantizar su protección; lo cual evita también la depreciación del valor de mercado y ayuda a conservar su valor histórico.
¿Cuáles son los beneficios del seguro de motos clásicas?
El seguro para motos clásicas te permite tener paz y seguridad, al saber que tu inversión está protegida tanto si está guardada, expuesta en un salón o en la carretera.
Incluso, si tu moto es robada, podrías recuperar el valor de mercado en el momento del siniestro, debido a que el mercado puede no reflejar el valor real de tu moto.
Tipos de cobertura para motos clásicas
Hay varios niveles de cobertura disponibles y todo depende de tus necesidades. Las pólizas a todo riesgo te ofrecen el nivel más alto de cobertura e incluyen daños accidentales, a terceros, incendio y robo. Por otro lado, una cobertura a terceros más básica puede ser adecuada si buscas un seguro de moto clásica barato.
Pero si no vas a circular con tu moto por la vía pública, deberías considerar la posibilidad de contratar un seguro de depósito con una aseguradora especializada.
Una póliza de seguro de depósito cubrirá tu moto en caso de incendio y robo, sólo mientras esté guardada en un lugar seguro y bajo llave.
Estas son las coberturas para motos clásicas que puedes considerar:
Cobertura de responsabilidad civil
Se encarga de responder por los gastos que deriven de las lesiones a otras personas y la propiedad de terceros. Lo que incluye gastos de atención médica, gastos de funeral, pérdida de ingresos, etc.
Cobertura a todo riesgo
El seguro a todo riesgo para motocicletas cubre los daños a tu moto por eventos inesperados como el robo, incendio o vandalismo.
Cobertura de colisión
La cobertura de colisión paga para reparar o reemplazar tu motocicleta si estás en un accidente, si tener en cuenta si es tu culpa o no.
Cobertura de piezas del fabricante de equipos originales (OEM)
Esta cobertura paga la reparación de tu moto antigua con piezas OEM, si es lo que tenías anteriormente.
Accesorios y piezas/equipos personalizados
Cubre las mejoras y personalizaciones que le hayas realizado a tu motocicleta. Incluso sin costo adicional; siempre y cuando tengas la cobertura a todo riesgo y por colisión en tu póliza.
Además, si lo requieres puedes aumentar tus límites de cobertura por un costo adicional.
Valor acordado / Guaranteed Value®
Esta cobertura no tiene monto mínimo. Para ofrecerte una tarifa, las aseguradoras llegan a un acuerdo contigo sobre el valor de tu moto, en lugar de utilizar el valor estándar de mercado. Esto se debe a que las motos clásicas bien mantenidas conservan su valor y no se deprecian tanto como otros vehículos de la misma antigüedad.
Solo debes saber que las pólizas de valor acordado pueden costar más que la cobertura estándar para motos clásicas o incluir gastos de gestión más elevados.
Asistencia en carretera
Esta cobertura te ofrece asistencia para tu vehículo de colección y todas las personas que viajaban en ella en caso de avería en la carretera.
Requisitos para asegurar una moto clásica
¿Qué piden las compañías de seguro para asegurar una moto de colección o clásica?
Para asegurar tu moto como clásica, esta debe tener un máximo de 3,000 millas recorridas por año. Además, las compañías aseguradoras te solicitarán los siguientes datos para asegurar tu moto clásica:
- Número de identificación del vehículo (VIN) junto con el año de tu moto, marca y modelo.
- Límite de valor acordado solicitado.
- Permiso de conducir y experiencia.
- Preguntas importantes como tu dirección, quienes conducirán la moto, el lugar de estacionamiento, cuántas millas conduces, entre otras.
Nota: Las aseguradoras realizarán una evaluación de riesgos para determinar tu elegibilidad para las coberturas solicitadas. Es probable que te pidan pruebas del estado de tu moto clásica como fotos, recibos de trabajos realizados y piezas compradas para verificar el valor de la moto.
Preguntas frecuentes sobre el seguro para motocicletas clásicas
¿Cuánto cuesta un seguro de moto clásica?
Puedes cotizar un seguro de moto clásica en Estados Unidos por tan solo $75/año para una póliza de responsabilidad civil. Sin embargo, los costos del seguro pueden variar mucho en función de factores como el tipo de moto, su valor, el historial del conductor y los límites de cobertura que decidas agregar.
La recomendación general es comparar presupuestos de diferentes compañías de seguros para encontrar la mejor cobertura y las mejores tarifas.
¿Qué factores afectan el precio de mi motocicleta clásica?
Muchos factores afectarán al costo de tu seguro, incluyendo tu edad, ubicación, historial de manejo y tipo de moto. Ten en cuenta que el valor del seguro de motos clásicas depende de muchos factores de riesgo, por lo que una póliza paramoto clásica no siempre garantiza ser la más barata.
Pero si quieres bajar el costo de tu cobertura, tomar un curso de seguridad de moto es una buena opción.
¿Qué cubre el seguro para moto clásica?
Incluye cobertura de colisión para daños por accidente, seguro de responsabilidad civil por lesiones o daños a la propiedad y, a menudo, cobertura a todo riesgo para sucesos como robo y vandalismo.
Independientemente de la edad de tu motocicleta, puedes cubrir una moto clásica con un seguro de moto estándar u optar por una póliza especializada.
¿Qué edad debe tener una moto para contratar un seguro de moto clásica?
En general, una moto se considera clásica cuando cumple los 30 años. Sin embargo, algunas compañías de seguro clasifican algunas motos de los años 90 y 2000 como clásicas. Esto puede deberse a varias razones, como que ya no se fabrican.
También hay aseguradoras que ofrecen pólizas “futuras clásicas” para motos más nuevas que pueden convertirse en clásicas en el futuro.
¿Es más barato el seguro de moto clásica que el seguro de una moto estándar?
El seguro para tu moto clásica puede ser más barato que el seguro estándar debido a que implican menos riesgos de parte de sus propietarios:
- Los conductores por lo general son más experimentados y recorren menos kilómetros.
- Las motos se utilizan sobre todo en condiciones meteorológicas despejadas y secas.
- Las motos antiguas suelen tener motores más pequeños y son más baratas de reparar.
- Muchas pólizas de motos clásicas también tienen una edad mínima de 25 años para sus conductores.
Además, los propietarios de motos clásicas suelen cuidar y mantener en buen estado sus motos.
¿Es más barato un seguro de moto clásica que un seguro de carro estándar?
En algunos casos, el seguro de moto clásica puede ser más económico que el seguro de automóvil estándar, en especial si usas la moto principalmente con fines recreativos y tiene un kilometraje limitado.
¿Cuál es la diferencia entre el seguro de moto normal y el seguro de moto clásica?
El Seguro de Moto Clásica sólo estará disponible para modelos clásicos (definidos por el asegurador). Además, sus características y limitaciones están diseñadas para el uso clásico típico, por ejemplo, kilometraje limitado y valor acordado.
¿Qué debe tener un seguro para motos clásicas?
- Amplia cobertura de seguro con protección de Valor Acordado contra pérdidas totales cubiertas.
- Protección contra daños por colisión.
- Primas bajas para reflejar los pocos kilómetros anuales que recorre.
¿Cuántos años tienen que pasar para que una motocicleta se convierta en clásica?
Aunque no existe un número concreto de años acordado universalmente, muchos consideran que las motocicletas que tienen entre 20 y 30 años son candidatas potenciales a la categoría de clásica. Sin embargo, el plazo exacto puede variar y puede verse influido por las cualidades únicas de la motocicleta y su lugar en la historia del automóvil.
¿De qué depende la clasificación de una moto de colección?
La clasificación de una motocicleta como clásica suele depender de varios factores, como su antigüedad, su importancia histórica y su popularidad entre los coleccionistas.
¿Una motocicleta clásica es una buena inversión?
Las motos clásicas, al igual que los autos clásicos, pueden revalorizarse con el tiempo, sobre todo si están bien mantenidas, tienen importancia histórica o pertenecen a un modelo codiciado.
Sin embargo, no está garantizado que el valor de las motos clásicas aumente, y depende en gran medida de las tendencias del mercado, la demanda entre los coleccionistas y el estado general de la motocicleta. Aunque algunas motos antiguas han demostrado ser buenas inversiones, es importante recordar que el mercado de las motos clásicas puede ser impredecible.
¿Cómo saber si mi moto califica para el seguro de moto clásicas?
Para obtener una póliza de seguro de motocicleta clásica, tu moto deberá cumplir con los siguientes criterios:
Motos clásicas y antiguas: La motocicleta debe tener una antigüedad mínima de 20 años para poder optar a la cobertura.
Estado: La moto debe estar en su estado original, bien conservada o, si se ha sometido a restauración, debe mantener su integridad estructural para cumplir las normas establecidas por la póliza.
Almacenamiento: la motocicleta, debe guardarse en un garaje completamente cerrado y con llave cuando no se utilice para evitar daños y robos.
Uso limitado y recreativo: el vehículo debe utilizarse exclusivamente con fines recreativos, en lugar de para desplazamientos diarios o para hacer recados.
Estas actividades abarcan una amplia gama de eventos, tales como paseos de ocio, participación en funciones del club, exposiciones, excursiones y compromisos similares.
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